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Naish Kites 2010
CULT - Bewährte all-terrain Performance
Der mehrfache Testsieger Cult gilt weiterhin als der ultimativ benutzerfreundlichste All-Terrain Kite. 2010 sorgen ein „Geo Tech Generated C-Shape" und vereinfachte Bridles für ein noch direkteres Bar-Feeling. Die Maße des Sigmas wurden vergrößert, um die Dreheigenschaften und das Bar-Feeling zu verbessern. Zusätzlich zum neuen Geo Tech Generated C-Shape wartet der Cult nun auch mit einem größeren Sweetspot, perfektem Zug während der Drehungen und mehr Sanftheit auf.
Egal ob sie als Anfänger einen sicheren, stabilen und zuverlässigen Kite suchen, oder ob sie ein erfahrener Kitesufer sind, der einen Kite für alles möchte, der Cult ist immer erste Wahl. Mit der sanften und berechenbaren All-Terrain Performance des Cult ist der Kitesport heute einfacher den je geworden.
2010 Cult 3.0 Kite Only
2010 Cult 4.5 Kite Only
2010 Cult 6.0 Kite Only 849,00€
2010 Cult 7.5 Kite Only 899,00€
2010 Cult 9.0 Kite Only 949,00€
2010 Cult 10.5 Kite Only 999,00€
2010 Cult 12.0 Kite Only 1.079,00€
2010 Cult 13.5 Kite Only 1.159,00€
2010 Cult 15.0 Kite Only 1.199,00€
Tests zum Cult:
HELIX - Die Evolution überlegender Performance
Der Helix überbrückt mit seinem beeindruckenden Feeling, seinen schnellen Dreheigenschaften und knackigen Power weiterhin die Kluft zwischen C-Kite und Bridle-Kite. Der Helix ist sozusagen der exotische Sportwagen der Kite-Welt... und er geht sowohl in Sachen Design als auch in Bezug auf seine Flugeigenschaften bis an die Grenzen.
Der Helix hat ein radikal neues Design erhalten, um die Performance und das Feeling eines C-Kites bieten zu können, während die von einem Bridle-Kite erwartete Depower beibehalten bleibt. Für 2010 wurde der Helix mit einer revolutionären „Power Foil Canopy" Sigma Outline ausgestattet. Aus der Paarung dieser Plattform mit weiteren Verfeinerungen der Aspect Ratio, des LE-Durchmessers, der Strut-Folie und des Bogens geht der performancestärkste Sigma Kite aller Zeiten hervor.
Ridern, denen es um Geschwindigkeit, Vielseitigkeit, hohe Sprünge, Kite Loops und präzises Handling geht, erlaubt dieser Kite, ihre Grenzen in neue Höhen zu schrauben. Der Helix ist die nächste Generation im Ultra-Performance Kiteboarden.
2010 Helix 5.0 Kite Only
2010 Helix 6.0 Kite Only 899,00€
2010 Helix 7.0 Kite Only 919,00€
2010 Helix 8.0 Kite Only 949,00€
2010 Helix 9.0 Kite Only 999,00€
2010 Helix 10.5 Kite Only 1.069,00€
2010 Helix 12.0 Kite Only 1.099,00€
2010 Helix 14.0 Kite Only 1.199,00€
Tests zum Helix:
TORCH - Einfach der beste C-Kite seiner Art
Der Torch bietet die sanfte Power und die aggressiven Dreheigenschaften, die sich alle Performance C-Kiteboarder wünschen. C-Kites dominieren auch weiterhin auf der PKRA Tour und Kevin Langeree ist mit dem 2010er Torch der absolute Herr im Haus. Kein anderer C-Kite bietet ein solch stabiles, berechenbares und zuverlässiges Handling wie der Torch. Kein Wunder also, dass ihn immer mehr der Toprider den anderen C-Kites auf dem Markt vorziehen.
Ganz gleich ob es ihr Ziel ist, Wettbewerbe zu gewinnen oder einfach ihre Freeride-Fähigkeiten zu verbessern, der Torch ist genau der richtige für sie. Super sanftes, leichtes Handling, hooked-in, unhooked, beeindruckende Depower und fantastischer Relaunch... diese Eigenschaften erlauben es Ridern aller Fähigkeitsstufen, die unerreichte Performance des Torch in vollen Zügen zu genießen.
2010 Torch 6.0 Kite Only
2010 Torch 7.0 Kite Only 899,00€
2010 Torch 8.0 Kite Only 949,00€
2010 Torch 9.0 Kite Only 999,00€
2010 Torch 10.0 Kite Only 1.049,00€
2010 Torch 11.0 Kite Only 1.129,00€
2010 Torch 12.0 Kite Only 1.179,00€
2010 Torch 14.0 Kite Only 1.249,00€
2010 Torch 16.0 Kite Only
Tests zum Torch:
CHARGER - Die Geo-Tech Delta Fusion
Der Charger vereint Geo Tech Naht-Shaping mit einer Delta Outline und setzt somit neue Maßstäbe in Sachen Stabilität, Low End Power und leichtem Relaunch. Der Charger ist ein Kite für All Terrain Rider, die es nach einem leichten Wasser-Relaunch und besserem Low End Lift verlangt. Die exklusive Naish Geo Tech Konstruktion verleiht dem Delta-Profil unglaubliche Stabilität und noch besseres Handling.
Im Gegensatz zu anderen Delta Kites, die oft zu Instabilität neigen, vereinigt der Charger zwei grundsätzliche Designprinzipien, um die Wings bei allen Windbedingungen stabil zu halten... von
leicht & unbeständig bis hin zu wechselhaft & stürmisch. Geo Tech wertet das Delta Konzept drastisch auf, indem es Stabilität und Handling unglaublich verbessert.
Als Vorbild für den Charger diente die bewährte All Terrain Performance des Cult, jedoch mit verstärktem Fokus auf leichtere Auto-Relaunch Eigenschaften. Das Ergebnis ist ein All Terrain Kite mit
sanften Dreheigenschaften, gutem Lift selbst bei schwachem Wind und unvergleichlichen Relaunch-Fähigkeiten. Sein einzigartiges Design in Zusammenarbeit mit der bewährten Naish
Konstruktionsqualität und dem weltbesten Kontrollsystem machen ihn zum idealen Kite für alle Freerider.
Tests zum Charger:
UNIVERSAL CONTROL SYSTEM
Für den Helix, Cult und Charger
Ein vier oder fünf Leinen Kontrollsystem in einem einfachen ergonomischen Layout. Das neue Universal Control System ist auf dem Layout des marktführenden Shift Systems aufgebaut, um die
sauberste, und funktionalste Bar bieten zu können, die Naish je produziert hat. Die einfache 3m Center Line an den Front Line Split ermöglicht die Entfernung schwerer Teile, sowie ein gutes
Funktionieren des front dehnbaren Leash und des optionalen 5th Line Kits. Das Ergebnis ist ein einfaches und funktionales Kontrollsystem, das dem Rider mehr Vertrauen in seine Funktionalität in
allen Situationen gibt.
* Smart Loop Release und Depower System
* Selbstausrichtender Chicken Loop
* Neues, verbessertes "through-the-bar" Front Line Leash System
* Neuer Wide Leash
* Internal Back Line Trimming
* Neue, extra weiche Bar-Enden
* Neue, stromlinienförmige Vario Bar-Enden 19"-21" (48-54cm)
* Alle marktführenden Standard Takelungs-Features
2010 Universal Control System 20m/19‐21" bar 399,00€
Tests zum Universal Control System:
SHIFT CONTROL SYSTEM
Für den Torch
Das Shift System bietet weiterhin eine marktführende Performance, Einfachheit und makellose Funktionalität. Das Shift System bleibt der effektivste Weg, den Leading Edge Bogen des Torch zu
kontrollieren und bietet dabei dennoch den einfachsten Relaunch bei leichtem Wind. Die 13m Frontleinen und die einfachgerichtete fünfte Leine wurde zusammen mit dem Leading Edge Profil und
Durchmesser des Torch entwickelt und erhalten dem Kite seinen Status als bester Performance C-Kite auf dem Markt.
* Smart Loop Release und Depower System
* Selbstausrichtender Chicken Loop
* Neuer Wide Leash
* Internal Back Line Trimming
* Neue, extra weiche Bar-Enden
* Neue, stromlinienförmige Vario Bar-Enden 19"-21" (48-54cm)
* Alle marktführenden Standard Takelungs-Features
2010 Shift System 17m/19‐21" bar 399,00€
Technology & Features
Sigma Outline
Die Sigma Outline ist eine aerodynamische "Vogel-im-Flug" Form, die viel von dem Center Canopy hinter den Tow Point bringt, was in einem Kite resultiert, der selbst bei extrem niedrigem Angriffswinkel eine unvergleichliche Stabilität aufweist. Desweiteren bietet die Sigma Outline ein ausbalanciertes Powerband und eine ausgewogene Bar Pressure, bei einem sehr einfachen Wasser-Relaunch.
Geo-Tech
Gerade Segmente von Strut zu Strut der Leading Edge halten die Canopy-Spannung, damit eine perfekte Folienausrichtung gegeben ist, was das Folienprofil bei jeglichem Flugwinkel extrem stabil hält. Das Ergebnis ist ein unglaublich sanfter und stabiler Kite mit überragender Kontrolle am oberen Rand des Windbereichs.
Geo-Tech Generated C-Shape
Die Mischung aus den Eigenschaften eines C-Shapes und der Stabilität und Canopy-Spannung einer Geo Tech Konstruktion. Das Zentrum des Kites ist flach mit einem großen Winkel an der S2 Strut. Dadurch wird das Drehen verbessert, da der Kite an der S2 Position drehen kann und gleichzeitig die zentrale Sektion der Canopy in einem sauberen Luftstrom hält, um konstante Power während der Drehung zu gewährleisten.
Power Foil Canopy
Die Power Foil Canopy hat horizontale Nähte anstelle von vertikalen, was die Canopy freier als bei der Geo Tech Konstruktion macht. Das Ergebnis ist ein Kite, der sofort für mehr Lift sorgt.
Power Foil Canopy
Die Power Foil Canopy hat horizontale Nähte anstelle von vertikalen, was die Canopy freier als bei der Geo Tech Konstruktion macht. Das Ergebnis ist ein Kite, der sofort für mehr Lift sorgt.
Direct Response STEERING
Der Angriffswinkel der Wing Tips wurde erhöht, um sie noch aktiver einzubinden. Wenn man nun über die Bar einen Lenkimpuls gibt, reagiert der Wing Tip sofort und sorgt für Strömungswiderstand, während der gegenüber liegende Wing Tip sofort beschleunigt und schnellere Dreheigenschaften schafft. Ebenso wird der Relaunch optimiert, da die Leinen an der Innenseite des Kites angebracht sind und sich somit nicht mehr so schnell um die Wing Tips wickeln können.
Radial Segmented C-Shape
Radial Segment C-Shape bildet den C-Bogen mithilfe von geraden Segmenten, um den Bogen des Kites genau zu formen.
Fragen und Antworten
1. Worin liegen die Unterschiede zwischen dem Cult, dem Helix und dem Charger?
Der Cult ist ideal für All Terrain Riding und sucht seinesgleichen auf dem Markt in Sachen Stabilität, breitem Sweetspot und gleichmäßiger Bar Pressure. Er ist der bisher am leichtesten zu handhabende Kite.
Der Helix bietet eine mehr beeindruckende Kite-Erfahrung. Er schafft mehr Power in den Turns und schießt sie bei Sprüngen weiter aus dem Wasser. Alles in Allem ist er ein Kite mit mehr Power und dreht viel schneller.
Der Charger ist dem Cult in Sachen Performance und leichtes Handling ähnlich, aber seine Bar Pressure ist „proportionaler" zum Angriffswinkel des Kites und macht es einfacher, mit Böen und Flauten umzugehen. Sie werden von seiner größeren Stabilität und Sanftheit im Vergleich zu anderen Delta Kites entzückt sein, von denen keiner unsere Geo Tech Konstruktion aufweisen kann. Der Relaunch des Chargers ist automatisch und gibt Kite-Anfängern die Möglichkeit, ihre Kites auch bei noch so anspruchsvollen Bedingungen zu starten.
2. Wieso hat Naish den Charger nicht mit der Sigma Outline designed?
Das „Nicht-Sigma" Design hat einige interessante Elemente, wie den Wasser Relaunch und die Art und Weise wie es sich bei Turns verhält. Wir haben das Konzept dann noch mit Geo Tech verbessert.
Der größte Makel, den wir bei anderen Delta Kites festgestellt haben, war die mangelnde Stabilität bei niedrigen Angriffswinkeln. Indem wir unsere exklusive Geo Tech Konstruktion eingearbeitet
haben, war es uns möglich, den Kite enorm zu stabilisieren. Für den begeisterten Delta Kite Rider birgt der Charger eine neue Erfahrung.
3. Wieso gibt es beim neuen Helix kein Geo Tech?
Wir haben den Helix mit Power Foil Canopy anstelle von Geo Tech designed, weil wir schlichtweg mehr Power haben wollten und es für fortgeschrittene Rider einfach interessant ist, wenn die neue
Power Folie sich während des Ridens mehr bewegt. Sie bietet ein besseres Gefühl für die Power, genau in den Momenten, in denen es darauf ankommt.
4. Wieso hat der 2010er Cult eine betontere Sigma Outline als das letztjährige Modell?
Die stärkere Sigma ermöglicht, dass die LE am Zentrum des Kites dreht, was wiederum dem Rider erlaubt, eine punktgenaue Drehung durchzuführen. Daher hat der Cult nun bessere
Steuerungsmöglichkeiten und kann punktgenaue Turns oder Drehungen mit geringem Radius ausführen. Das Ganze macht den Kite sogar noch leichter zu kontrollieren und zu steuern.
5. Wieso hat der 2010er Helix eine reduzierte Sigma Outline im Vergleich zum Vorjahresmodell?
Nochmal, die Sigma Outline ermöglicht, dass der Kite mehr über das Zentrum dreht. Indem wir die Sigma reduziert haben, dreht der Kite nun weniger über das Zentrum, sondern mehr über die Wing
Tips. Der Kite verfügt somit einfach über mehr Power in den Drehungen. Beim Helix ist es genau das, was wir wollten... einen aggressiveren Zug in den Drehungen.
6. Kann ich bei einem Charger, Cult oder Helix eine fünfte Leine anbringen?
Ja, bei jedem dieser drei Kites besteht die Möglichkeit, eine fünfte Leine am Befestigungspunkt der Pump Leash an der Leading Edge anzubringen. Auch das Universal Control System wurde so
konzipiert, dass eine fünfte Leine angebracht werden kann, jedoch wird diese Option nur wirkliche Anhänger einer fünften Leine ansprechen. Die meisten Rider werden diese Kites aus Gründen der
Performance und der Einfachheit mit lediglich vier Leinen bevorzugen, so wie sie ja eigentlich auch konzipiert wurden.
7. Wie wurde die Low End Performance verbessert?
Damit die Kites auch bei schwachen Winden effizientere Flugeigenschaften aufweisen, haben wir viel Zeit darauf verwandt, das Folienprofil und den LE Durchmesser anzupassen. Der Durchbruch gelang
uns schließlich, als wir das Profil optimierten. Das Ergebnis ist eine Kite Range, die schneller fliegt und dreht und sehr guten Low End Lift bietet.
Wir haben ebenso die Länge der Flugleinen-Extensions erhöht, die an den größeren Helix, Cult und Charger Kites angebracht werden. Die 13.0 bis 16.0 Kites haben 7m Extensions, die 9.0 bis 12.0
Kites hingegen immer noch 4m Extensions.
8. Wie kann der Torch so gut depowern ohne jegliche Bridles?
Der Torch ist ein Kite, der depowered, indem er an die Kante des Fensters geflogen wird. Im Vergleich zu anderen Kites ist das Folienprofil des Torch dünner und sein LE Durchmesser kleiner.
Diese beiden Eigenschaften erlauben dem Kite, weiter vorn im Fenster zu fliegen, und das richtig schnell. Dies gibt ihm auch diese schnelle Depower Möglichkeit. Wir können mit Stolz sagen, dass
er mehr Depower hat als die meisten Kites mit Bridles.
9. Kann es passieren, dass ein Sigma Kite sich ungewollt selbst vom Strand aus startet?
Nein, nicht wenn er - wie jeder andere Kite - richtig positioniert wird. Ein Sigma Kite liegt bei windigen Bedingungen genau so gut wie Nicht-Sigma Kites, da der Wind den zentralen Teil der LE
nach unten drückt.
10. Sind die 2010er Kontrollsysteme mit den Kites aus dem letzten Jahr kompatibel?
Ja, absolut.
11. Wieso ist beim Universal Control System die Trimm-Line so lang?
Die lange Trimm-Line ermöglicht eine volle Depower des Kites, wenn die Bar nach oben gezogen wird. Eine hohe Depower ist enorm wichtig und sorgt bei jedem Kite für höhere Sicherheit. Unsere
Trimm-Line ermöglicht es Ridern, mit potenziell gefährlichen Situationen spielend fertig zu werden. Wenn ein Rider die Reichweite einstellen möchte, kann er/sie den „Stopper" ganz einfach an die
gewünschte Höhe setzen, wobei stets die Möglichkeit besteht, ihn mit der Bar gegebenenfalls nach oben zu schieben.
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